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梁诚冷冷说：“没必要了，你们愿意干什么就干什么，不过和专使团以及贝子爷没有一点干系，你明白吗？”县令本来也准备好了红包，没想到直接碰了壁。梁诚说完也不再继续废话，转身便走。李谕看到县令一行人将“万国咸喜”的横幅挂到一座屋檐下，屋中放着一幅新任英王爱德华七世的画像，然后竟然对着横幅和画像行了三跪九叩大礼。李谕感觉一股莫名的恶心感涌上心头，一口唾沫吐在地上，真是帮低眉顺眼、奴颜婢膝的奴才！难怪梁诚不让载振看到，否则就是外交事件了。两个多小时后，威海卫这边需要登船的人以及货物都装载完毕，专使团并不想多逗留，立刻拔锚驶向上海。上海算是个正式的停泊站，迎接的队伍正式了许多：工部尚书吕海寰、工部侍郎盛宣怀、上海道袁树勋、副总税务司斐式楷亲自来见。英国领事也到了场，甚至有英国租界工部局安排的英兵在码头列队迎接，蔚为壮观。盛宣怀的侍郎是正二品，他还是铁路大臣，而且因为东南互保有功，又加赏太子太保，是个绝对的实权派人物。很多人对他的知晓可能更多的是他搞倒了胡雪岩，不过这其实又牵扯到了李鸿章和左宗棠之间的权力斗争，他们两人非常不对付。而胡雪岩起家靠的是左宗棠，盛宣怀则是李鸿章的人。其实盛宣怀此人功绩极大，轮船招商局是他最早开始建设，中国抵达伦敦航程是比较漫长的，开始几天载振和汪大燮就出现了明显的晕船症状，头昏脑涨呕吐了快两天才缓和过来。倒是李谕、梁诚等人适应得比较快。李谕不用说，好歹也是坐过几次飞机的人。梁诚和唐文治等人则出使外国多次，也坐了许多次船，不适感明显短暂并且轻微。潘伦蒂尼号依次在香港、新加坡、斯里兰卡停泊补给淡水和食物，然后跨过漫漫的印度洋进入红海，经苏伊士运河航入爱琴海，在法国马赛再次补给后，最终到达伦敦。一个来月的旅程中，除了日常的喂喂海鸥、打打牌，或者对着茫茫大海发会呆，李谕和黄开甲还给载振讲了许多欧洲相关的知识。反正他没地方玩了，只能认真听讲。幸亏唐文治有心带了一台制作精良的地球仪，顺便给载振讲了许多地理常识，也算解解闷。虽然地球仪比起现代地球仪还是有许多细节上的错误，不过对于载振来说影响不大，毕竟只是科普而已。这么久的航程也是无聊，李谕带了纸笔，前段时间他观测了许多数据，在船上没事就开始演算。这次不远万里来到伦敦，绝不能白来，必须要搞个大事情！轮船进入泰晤士河时，远处雾气昭昭中显现出了当下世界最核心城市的模糊剪影，众人无不齐声欢呼。此时的伦敦已经有超过500万人口，是世界上人口最多的城市，由于作为能源的煤炭大量使用，终年不散的雾气给伦敦城罩上了一层神秘面纱。当然，这只是说起来好听，到了冬季雾霾最严重时，几乎人人要带口罩，或者要用围巾捂住口鼻。可是对于此时此刻而言，反而是工业实力的象征了。河畔带有明显哥特式风格以及维多利亚风格的建筑让载振非常震惊，这种明显夸张奇诡的风格和中式偏于圆润中庸的风格完全不同。而且由于技术及材料的原因，伦敦的建筑高度也比较高一些。尤其经过伦敦地标伦敦塔桥时，两边桥面缓缓抬起，直接震惊了一船人，纷纷趴在甲板边上眺望。

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